AtelierZündelCristea和楣架设计了四个新的地铁站，将巴黎地铁12号线延伸到北方圣徒欧南市政厅。该项目涉及与在高城市密度的高于地面下面的地面下面的相当深处工作，涉及许多困难，涉及同时存在许多不同的建筑场地。
Pont Cardinet，Porte de Clichy，Saint-Ouen和Mairie de Saint-Ouen是第14行的四个新电台巴黎Metro设计的AtelierZündelCristia.和楣架架构师。整体计划是将基础设施扩展到北方，朝向圣徒欧森市政厅，以减轻第13行的乘客流量。这两条地铁线在象征中收敛Porte de Clichy站是四个中最深处的，建在六个层面的地下。
四个站的计划都分享了许多困难：首先，他们内置的各个领域的高城市密度，涉及许多建筑工地的同时存在，加上在大深度工作的复杂性。这导致难以将材料运输到这种低深度，需要对大教堂的脚手架，最后但并非最不重要的是，需要建立浓缩墙壁，厚度为1.5米，高30米，以抵消土壤的侧向推力。
这些车站都设计成大量挖入地面，结构穿过它们。首先，外墙采用垂直混凝土铸造，然后空间挖空。简单和坚固性，适合密集使用的折叠饰面，是所有车站共享的功能，但这并没有阻止建筑师设计美丽，壮观的空间，包括适合大量日常乘客的路线，所有这些都在人类周围居中雷竞技下载链接谁使用和维护设施。结果建筑师的结果雷竞技下载链接AZC.旨在提供通过安全感的旅行者，同时促进基础设施的工作。
（Agnese Bifulco）
图片提供AZC架构师照片由Sergio Grazia
数据表
延伸巴黎地铁线14号线，走向圣欧府市政厅
巴黎区17岁及Saint-Ouen
客户：RATP.
用户：RATP.
雷竞技下载链接建筑师：AZC架构师（领先架构师）+楣架构和助理建筑师）团队：GwenäelLoubes，阿尔巴·贝尔，贝特里兹Gago Roncero，Nicolas Berdon，Petr Kalivoda，Radu Ungureanu，Roland Oberhofer，Jeremias Lorch（Éitudes）Margot Carrier，Daniel Corso，Michele Ciervo，Carol Fanjul，Romain Mathey，Eric Pitalieri，Theophilos Zachos，Philippe Mialhe（Chantier）
工程师：Systra，BMF，Aartill，Batiserf
一般构造函数：Brézillonet Chantiers现代化建筑
计划：巴黎地铁12号线的4个新的地铁站
日历：2012 - 2021年2月
表面：24,937m²（总计），包括4,300平方米（Pont Cardinet），9,000平方米（Porte de Clichy），5,000平方米（Saint-Ouen），7,000平方米（Mairie de Saint-Ouen）
费用：48,500,000欧元。增值税
环境方法：地热加热，生态概念和生态声学
照片学分：©Sergio Grazia
