距离蒙特维道（Montevideo）只有几公里
乌拉圭蒙得维的亚的卡拉斯科国际机场的屋顶由大钢拱和V形柱组成。由RafaelViñoly设计的新机场位于旧航站楼以西1公里的蒙特维迪索（Montevideo）东部11英里（17.7公里）。该设计非常具有标志性，这要归功于大规模的屋顶，它呼唤着飞机的空气动力线，该飞机具有同时简单而复杂的结构。的确，设计师设计了屋顶，位于由水泥梁和柱子制成的独立结构上方，为了管理乘客和机场办公室的流动而创建的屋顶。因此，屋顶除了带有钢制晶格型结构的出色覆盖物，并由四个树状柱支撑，每个柱由四个V形分支组成。这些目的是承受从建筑物的一侧到另一侧的大型横梁的重量，离开并到达整个机场的地面。在上升到37米的高度之后，所有这些都不是一个巨大的1200英尺（365米）拱门的明显形状。圆柱之间的92米差距不仅通过东到西拱的拱门填补，而且每9米也通过北到南僵硬的光束填补。尽管最大风荷载等于18,000 kN，但这些都将这些限制为仅限5厘米的支架的支架连接在一起，因此，悬臂肯定不是很小的，因为它们到达北部33.5米，南部26米，在东部和西部15米。这是令人印象深刻的。
覆盖物是由三种材料制成的，即所有白色，即在拱顶上的热塑性膜，沿着河口线和可见的转盘中的金属面板，最后是内部的钛基乙烯基胶卷虚假天花板。
雨水沿着屋顶的边缘收集到从支撑拱的脚下的特殊坦克中，然后再回收以进行灌溉。
另一方面，所有植物都位于地下室，使它们能够达到最佳性能水平，回收冷却的室内空气，并在秋季和春季在适当的温度下开发。由于有两个6 mln BTU/HR涡轮锅锅炉，尽管存在这种技术方便的大量节能。
Fabrizio Orsini
建筑师：RafaelViñolyArc雷竞技下载链接hitects PC，RafaelViñoly，首席设计师
所有者：Puerta del Sur S.A.
土木工程师：Fontan Balestra
电气工程师：Ricardo Hofstadter
照明顾问：VázquezLedesma
机械工程师：路易斯·拉戈马尔斯诺（Luis Lagomarsino＆Associates）
管道工程师：Estudio Jack Yaffe Berro
结构工程师：Thornton Tomasetti Group，Magnone-Pollio Ing。公民
景观设计师：圣地亚哥de Tezanos建筑师雷竞技下载链接
声学顾问：Sanchez Quintana
代码顾问：休斯Associates，Inc。
IT/安全顾问：美国公司，工程部
