Orupark多用途中心站在日本茨劳加（Tsuruga）的20世纪早期火车站的所在地。Chiba Manabu建雷竞技下载链接筑师保留了新Orupark的原始车站布局，这是一个向Tsuruga市开放的多功能公园。
Tsuruga市政当局委托日本工作室Chiba Manabu建筑师设计Orupark多用途中心，这是该市火车站旁边的多用途公共设施。雷竞技下载链接Orupark多用途中心于2009年设计，并于2014年开业，是车站社区的重建计划的一部分，该计划涉及建设公共空间，用于使用居民和游客。
Chiba Manabu 雷竞技下载链接Architects的Orupark站在铁轨和新车站广场之间，它构成了一个服务中心，该中心将于2015年底完成。
Chib雷竞技下载链接a Manabu的建筑师无法忽略曾经在现场站立的建筑物的遗产，这是一个二十世纪早期的火车站：在日本的一个城市中心很少见，那里对建筑保护兴趣不大，该车站在Tsuruga人民中已广为人知和受欢迎。根据档案照片，旧建筑物是一个木制框架综合体，有两个翅膀，带有带山墙屋顶的通道连接，这是一个失散漫长的白话建筑形式的表达。#raybet官网这种构图布局以及高个子常规窗户在立面上创建的节奏指导了新Orupark的设计，而新Orupark现在已经从旧站的灰烬中升起。
在带有大带窗户的单个音量的后面，我们可能会瞥见木板的心脏，由两个对称的块组成，该块在中央画廊周围排列。两个落地间的块反映了旧车站建筑物墙壁上窗户的节奏，将开口延伸到两个层次上，以制造门，从而确保空间之间的大量通信。然而，在新建筑物中下划线，此节奏在这里被解释为固体和空心体积的交替，重新解释了木材的块，而不是封闭的空间，而是空间限制。相同的原理适用于外部窗户的框架，该网格的网格建立了第二个感知视野，尽管没有限制城市的视野。
从功能上讲，该建筑物的木质心脏包含底楼的商店，等待区和信息台，上层有公民空间，可以举办各种活动。外面是一个阳台，公民可以在庇护所的屋顶下漫步并欣赏城市的景色。
玛拉·科拉迪（Mara Corradi）
雷竞技下载链接建筑师：千叶千比建筑师，小西日本顾问公司
客户：Tsuruga City
地点：日本福岛Tsuruga-city
总楼层空间：1161.54M2
批号：5028.09m2
开始工作：2009年10月
工作完成：2014年3月
结构：钢筋混凝土
地板：两个故事
照片：Masao Nishikawa
http://www.chibamanabu.co.jp
http://orupark.jp/
