由Mecanoo设计的位于台湾高雄的新火车站的工程正在进行中：一个铁路枢纽，重新连接一个被铁路线分割的城市。
Mecanoo目前正在台湾高雄建造世界上最大的火车站之一。高雄是台湾的一个热带城市，需要一个适合其人口密度的大型火车站。车站最初的核心是日本人在殖民地时期修建的，随着时间的推移一直扩建到现在，这时需要进行全面重建。
梅卡诺设计了一个主要的火车站，其中包括一个酒店、一座商业建筑和一个公交终点站。该项目包括沿9.75公里的地铁和铁路隧道的七个地下车站，顶部有一条自行车道。
车站的地上布局与神经元树突的形状相似，可能是因为这个大型车站可以隐喻地被视为一个不断变化的城市的神经末梢。看看到目前为止已经建成的建筑，我们可能会注意到建筑师们是如何用覆盖着植被的钢屋顶板来拥抱这座古老的历史建筑的：这是一种建筑姿态，营造出一种柔和、仔细测量的介入感，但实际上恰恰相反，占地8.5公顷，即182000平方米，每天有几百万人在这里走动。雷竞技下载链接
建筑师们雷竞技下载链接不仅给邻里带来了新的面貌，也给整个城市带来了新的面貌，将城市的断裂转变为追求恢复、恢复力和可持续性的整体更新机会。
所采用的技术很简单，但需要在不中断铁路交通的情况下建造一座新建筑，甚至在建设的各个阶段完成后增加铁路交通，这可能被认为是项目实施中最复杂的方面之一。
法布里齐奥·奥尔西尼
大小:182000平方米
地位：正在进行的
项目设计：2014 - 2016
项目实现：2014 - 2023
地址:第320号建國 台湾高雄市三民区
客户：铁路改造局/太平洋工程师与施工有限公司。
方案：用地面积8.5公顷，下沉式车站广场(13000平方米)，绿色雨棚(35000平方米)，多层自行车道，景观(60000平方米)，酒店(22000平方米)，商业建筑(52000平方米)，本地和城际巴士总站，日本殖民时期车站建筑的修复，以及未来发展的总体规划。
奖品：2017年RTF可持续发展奖，交通概念；MIPIM/建筑评论，2018年未来项目奖表彰，台湾高雄站大型城市项目。raybet官网
摄影：伊森·李，刘尚伟工作室，柏安 蘇 苏伯安
