Urban Air Mobility（UAM）将来可能是城市流动性的新边界，Vertiports是可以让敏捷进入城市的枢纽。
建筑师和移动性之间的长时间对话向前迈进了一步，想象未雷竞技下载链接来，并通过MVRDV专门为未来城市设计的Vertiports提供了具体的形式，这要归功于UAM（UAM（Urban Air Mobility）系统）。MVRDV的建筑师与航空航天公司的空中客车公司，Bauhaus Luftfahrt，Eth Zurich和Systra合作，为无人机技术的新开发项目设计了枢纽，以响应空中发展，这是一个超越军事领域的成长领域。雷竞技下载链接不寻常的城市枢纽被称为“ Vertiport”，因为无人机垂直起飞并降落。
当前动作的问题在于，尽管它们的相对速度和从城市到城市的旅行的相对速度和安全性，但他们仍然面临所谓的“最后一英里”的未知，这可能比其余的旅行需要更多的时间。这种不确定性导致了一种新的移动性概念，该概念将无人机用于短到中长的旅行，并由各种不同类型的Vertiport网络支持，具体取决于安装的位置。
最令人回味的枢纽之一以摩天大楼的形式用于大城市，阳台成为公寓的隐喻车库，而其他同样有趣的枢纽的高度则较低，并融合到其自然环境中。这些设施还包含其他功能，以便到达的人立即找到他们要寻找的东西，无论是教育设施还是医疗设施还是商业孵化器。然而，与此同时，他们可以充当连接社区的桥梁，消除大都市运输的困难。
整个系统都提供了环境优势，例如能源自给自足，对占据土地的新道路的需求减少，城市的交通较小。最后，看到整个UAM系统的构建非常容易，能够加快发展国家的技术跨越。
Fabrizio Orsini
建筑师：mvrdv
创始合伙人负责：Winy Maas
导向器：Enno Zuidema
设计团队
Kris Schaasberg, Irene Luque Martín, Halina Veloso E Zarate, Chun Hoi Hui, Laura Huerga, Rocio, Calzado Lopez, Sophia Armpara, Francesco Barone, Boris Maas, Vedran Skansi, Monika Novkovikj, Paul van Herk, Leo Stuckardt, Chiara Tomassi, NikaJazaei，Isabella Suppa，Yayun Liu
可视化
Antonio Luca Coco，Luca Piattelli，Francesco Vitale，Pavlos Ventouris，Kirill Emelianov，Magda Bykowska，Jaroslaw Jeda，Angelo La Delfa
战略与发展：Kris Schaasberg，Greetje Wieringa，Bart Dankers，Daan Van Gool
图片：©MVRDV
版权：MVRDV 2018 - （Winy Maas，Jacob van Rijs，Nathalie de Vries）
伙伴：城市流动工程，Systra
模拟：Bauhaus luftfahrt
能源系统：拖纹
商业案例和开发：上石
