24-03-2017

Civitavecchia-Capranica:废弃火车站的转换

Alessandra Lomanto,Jessica Tozzi,

罗马,,,,

车站,,,,

再培训,,,,Nextlandmark,,,,

由Floornature,Jessica Tozzi和Alessandra Lomanto的毕业论文组织的国际下一个地标比赛的研究类别的获胜者提出了将未使用的火车站转换为游客设施的计划。



Civitavecchia-Capranica:废弃火车站的转换 Jessica Tozzi和Alessandra Lomanto在“ Roma Tre”大学的建筑设计硕士学位课程中毕业的论文与废弃的铁路线有关,尤其是Lazio(意大利)的Civitavecchia-Capranica线。该项目是将前铁路线转变为绿道的铁路项目。
该提案重点关注拉齐奥铁路线的三个特定部分,被Floornature举行的国际下一个地标比赛的法官选为研究类别的赢家。
The study begins with in-depth analysis of Italian railway routes, taking a census of abandoned and unused railway lines and analysing them in comparison with significant examples of successful greenways all over the world, from Portugal’s Ecopista do Rio Minho to the Via Verde de la Senda del Oso II in Spain, from the Albisola Promenade in Italy to the Norwottuck Rail Trail in the United States.
像All Greenways一样,Jessica Tozzi和Alessandra Lomanto的项目追求的目标一部分基础设施和新迁移流的创建的生态再生,充分利用了该地区的特定功能。在选择要进行的铁路线和景观时,建筑师使用研究模型分析了Civitavecchia-capranica细分市场雷竞技下载链接视频从空气中取出无人机,并徒步测试了路线,并通过骑自行车进行了测试,以识别关键点。最后,他们将注意力集中在三个站点以及它们之间的铁轨区域:班达塔(Bandita)的前站(KM 37.7),布莱拉(KM 34.3)和Civitella Cesi(km 30.6),制定了一种围绕经济战略的重点多建造酒店。
由于他们从事的领域已经在内部领域的部长文件中考虑过,因此该论文将其作为起点,为经济战略开发了基本服务。作者分析了一个49公里的铁路领域,配备了考古,富有成效和自然主义的景点,其中包括卡普兰尼卡附近的树木繁茂的,绿色的景观,然后是农作物,小麦田,水果和榛子果园,村庄和考古遗址,紧随其后,靠近大海,,由葡萄园,山丘和最后的平原。他们认为的电台是过去与现在之间的联系,记忆与未来潜力之间,仍然生活在这些地方,在那里谋生,为领土增添价值和欢迎游客的人们与那些人,以及那些人民参观他们,为今天特别受欢迎的旅游业做出贡献:体验式旅游。
在该项目中,首先是使基础设施安全使用,建筑师首先要重新夺回建筑物,景观和访问点的步道,提供信息点,访客服务,食品服务和停车场。雷竞技下载链接然后,他们计划提供隔夜住宿,游客可以在这里品尝传统的当地产品,当地手工艺品和体育设施的销售点。
建筑项目基于将金属用作覆层材料的使用,覆盖区域上的金属板,光伏板和金属网格,可以通过。工业风格的覆层与周围环境形成鲜明对比,但很容易地将其集成到它们中,轻巧且透明,可以随着时间的推移而被攀岩植物覆盖。

玛拉·科拉迪(Mara Corradi)

雷竞技下载链接建筑师:Alessandra Lomanto和Jessica Tozzi
论文主管:建筑师Michele Beccu博士
共同参与者:建筑师Mauro Merlo,景观设计师Luca Catalano
日期:A.A。2015/2016建筑设计硕士学位论文(“ Roma Tre”大学)
总线程:49公里
地点:罗马省和维特尔博省的前Civitavecchia-Capranica铁路线周围的土地
金属覆层:钣金,光伏薄板和金属网格

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