COBE和Arup在哥本哈根港口建造了一个地铁站，重新诠释了现代主义的风格。
由COBE和Arup设计的位于哥本哈根港口的Orientkaj地铁站，其灵感来自于航运集装箱和20世纪末的混凝土野兽派建筑。#raybet官网连接哥本哈根市和港口的地铁线路部分高出地面，为乘客提供了意想不到的海景、码头、船只和住宅建筑，当他们接近目的地时。
COBE雷竞技下载链接和Arup的建筑师创建了一个由铝和玻璃覆盖的体量，它位于轨道的平台上，其屋顶悬挂在两个大的、高度可见的混凝土入口上。
结构使用了大量的betonbrut，是项目的关键;33米的跨度分隔了两个V型支撑板，轨道沿着这两个板运行，为两个楼梯留出了空间，并以一定角度旋转，为乘客提供了方便进入大厅的通道。所有这一切都是由支撑屋顶的外部梁实现的，它消除了内部塔的需要，给整个建筑带来一种愉快的轻感觉。玻璃墙和屋顶突出了这种效果，这种组合在白天和全年的任何时候都充满了光线。
建筑师的雷竞技下载链接最终目标是创造一个没有技术精湛的标志性建筑。
相同的架构师Nor雷竞技下载链接dhavn站附近采取了不同的方法,一个地下地铁站服务人口约40000人,他们与陶瓷板重新设计,使用地铁公司的图形:一个解决方案,在未来将应用于所有其他电台创建一个协调的计划。
法布里奇奥奥尔西尼
Nordhavn站
客户:Metroselskabet
年:2013 - 2020
尺寸:44 × 7米的平台
雷竞技下载链接建筑师:Arup和Cobe
建筑饰面:CAS JV
工程师:RambøllArup合资企业
承包商:Metnord
照明设计:奥雅纳
景观设计师:Cobe雷竞技下载链接, Sleth和Polyform
Orientkaj站
客户:Metroselskabet
年:2013 - 2020
44 × 9米的平台
雷竞技下载链接建筑师:Arup和Cobe
工程师:RambøllArup合资企业
承包商:Metnord
照明设计:奥雅纳
景观设计师:Cobe雷竞技下载链接, Sleth和Polyform
高架铁路
客户:Metroselskabet年份:2013-2020
雷竞技下载链接建筑师:Arup和Cobe
工程师:RambøllArup合资企业
